Lichtenvoorde 25, 26 en 27 Juli 2008 – Het was nog even onzeker of ik wel deel zou nemen aan de zwarte cross, omdat het donderdag bij het verzetten van mijn aanhanger met 7 motoren ineens verschrikkelijk in mijn rug schoot. Ik ben dan donderdagavond ook nog naar Jan Sporen (de specialist) in Lommel gegaan, om mijn rug recht te laten zetten. Helaas is het probleem tot op de dag van vandaag nog niet verholpen. Maar met wat pijnstillers en doorsettings vermogen ben ik toch op de motor geklommen in Lichtenvoorde.

De baan lag er goed bij en was redelijk vlak gereden door al de voortuigen die voor ons moesten rijden. Dit had zo zijn voordeel dacht ik, maar bleek achteraf gezien toch meer een nadeel. Dit omdat ik zelf met een 250 cc 4 takt reed en de meeste toppers met een 450 cc 4 takt. Op de vlakke maar nat geregende baan, was dit een groot nadeel en reden de 450cc mannen mij op een recht stuk vaak zo voorbij. Dus voor volgend jaar geen 250 cc meer maar een 450 cc.

Toch ging het rijden redelijk goed, ook al omdat ik nog maar heel weinig cross. De eerste manche reed ik van de 10 plaats naar het wiel van de 6e man Michel Das, toen ik de 1 na laatste ronden een foutje maakte schoot de 7e man me weer voorbij en werd ik 8e.

Op zondag werd de 2e en de 3e manche verreden.
De 2e manche had ik een wat mindere start en stond op de 3e start rij. We konden maar met 10 man langs naast staan, want het was een vrij smal start terrein. Op een 18e plaats vertrok ik en reed me zelf weer de top 10 binnen. Wel had ik het knopje van mijn roll off afgetrokken waardoor ik bijna niks meer zag. Hierdoor moest ik andere lijnen gaan rijden zodat mijn bril niet steeds werd volgespoten. Weer in het wiel van Michel Das gekomen, zette ik de aan val in. Maar toen gleed mijn voor wiel weg en schoof zo onderuit. Dit kosten mij 6 plaatsen en zakte terug naar een 14e plaats. Tevens blokkeerde mijn conditie mij om nog een aanval in te zetten om weer terug naar voren te rijden. Dit komt mede door de valpartij en omdat we koud en zonder training aan de wedstrijd moeten beginnen. En dat is toch al niet mijn sterkste punt.

De 3 manche begon heel slecht. Al in de 2e bocht botsten ik op een voorganger die half van zijn motor viel. Ik stond met mijn voorwiel tussen zijn benen in, waardoor hij niet zo goed terug op zijn motor kon klimmen. Voordat ik daar weg was waren er al 10 tallen seconden verstreken. Ik ging aan een heuse inhaal reeks beginnen, iets wat ik altijd wel leuk vind. Het ging er hard aan toe, vooral de eerste blok past ging te hard omdat ik geen achter rem meer bleek te hebben, Waardoor ik nood gedwongen mijn tegenstander bijna in 2 reed. Maar goed, weer door naar de volgende tegenstander. Die schoot de bocht uit en ik bedacht me geen moment en zetten mijn yamaha er langs. Deze rijder wou mij weer aan de kant duwen, maar dat viel voor hem verkeerd uit en ging redelijk over de kop. Het rijden ging ondanks dat ik geen rem had toch behoorlijk goed. De baan was iets zwaarder dan de vorige dag, waar ik toch wel wat voor deel mee had. Ook werd er deze heat 10 min langer gereden en reden we totaal 25 min. Deze keer ging het me tot de laatste 2 ronden goed af.
Vooral omdat mijn rem defect was was het de laatste rondes redelijk moeilijk om mijn evenwicht te houden in de bochten. Ik was inmiddels opgeklommen naar de 10 plaats. Maar moest de laatste ronden toch de man achter mij voor bij laten en werd dus uiteindelijk 11e deze manche.

In totaal werd ik 10e en 2e in mijn eigen klassen 125cc/250cc.

Door: Marcel van Drunen – www.marcelvandrunen.nl
Foto’s: Henry Dunnewind

Foto's